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SRAM Cycling Club
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SRAM 的自行車社團, 成立於2008年1月, 以鼓勵及推廣自行車運動為宗旨, 主要成員來自SRAM員工...
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20091010羅馬公路大滿貫

為了趕在7點從關西出發, 我們5點就從台中北上, 也就是說前一晚睡不到5小時, 在這樣的情況下, 實在無法期待有什麼好表現, 好在這次一行人都是年紀比我大一輪以上的, 想想也就放心多了, 應該不致於追不到或者被海放~ 看了大家的車, 我更加放心了, 除了另一台也是平把公路車外, 其它都是MTB, 還有前後避的累, 所以今天可以放心看看風景了, 一開始出發先沿著台3線騎, 沒什麼特別的, 只覺得一大早, 騎車的人已經不少了, 而且這些MTB改裝細的光頭胎跑得還滿快的, 不稍微踩一下, 還會落後, 一下子就到了今天第一個轉彎處,準備開始進入內彎及較高海拔的山區, 在我的印象中一直知道尖石鄉這個地名, 只知道它好像常發生土石流, 卻不知道它的地名由來, 這次有機會親近它乾淨清澈的溪水, 及河岸的景物, 才知道原來尖石鄉真的有很多的石頭, 而且都尖尖的(Orz) 過了尖石鄉公所附近的橋後, 開始今天的重頭戲了, 要連續爬升到海拔約1500m的宇老, 這些訊息我一開始也不知道, 只是跟大家一起來騎而已, 心裡想才一千多的爬升應該沒什麼, 武嶺都在騎了, 這個算什麼, 沒想到一路平均8~10%的坡度再加上新竹特有的大風真的是快把我給累死了, 在幾處山谷處, 大風一吹, 我都覺得好像在騎霧峰的產業道路一樣陡, 一路上遇到幾個車友, 他們雖然同行但都已經分散了, 我想也是,爬坡是各自打拚, 應該很難成群結隊吧! 好不容易爬上了頂點-宇老, 並找到了"以娜的店"(其實不難找, 反正在哪就幾間建築物而已), 這家店現在可出名了, 在網路上可以找到很多資訊, 特別是車友間介紹, 它的餐不錯, 只是有點貴, 我點了一份烤飯團就要價200, 不過荒郊野外的, 這樣的消費, 搭配上周邊的景緻與貼心的加水服務, 沒什麼好抱怨的了. 吃飽後再次啟程, 這段下坡令人生畏, 一來是變天了, 風真的很大, 二來是路況不好, 我騎的又是小輪的公路胎, 總覺得沒什麼安全感, 一路剎到谷底, 兩手手指超痠的, 也怕一直剎車會讓內胎過熱爆掉, 下次應該要換個cross的胎來用才是. 在谷底後有很長的一段路都延著大安溪的上游邊騎, 一路上上下下, 非常舒服, 但不知不覺間, 體力也耗費得很快, 不過這段路的風景很美, 會讓人忘記騎車的辛苦, 而且, 感謝天公作美, 天氣很不錯, 只有零星路段飄著毛毛雨, 太陽也不太, 很適合騎車, 到了巴陵後, 這條路與北橫滙集, 我們繼續沿北橫往大溪走, 在北橫之星這裡, 我們停下來休息並享受一下店家所提供免費的水蜜桃蜜(蜜30%+水蜜桃原汁70%), 不知道是真的渴了還是它真的好喝, 我們大家一杯接一杯, 無法自己. 再騎約10k就到了羅馬公路的起始點, 沒想到在這裡, 我們還停下來喝茶吃羊肉爐及命麵線, 這真的是太扯了, 我只能喝下幾杯茶及一根香蕉, 再吃下去, 我可能就騎不動了, 大家酒足飯飽之後, 終於踏上了車, 走在羅馬公路上往回程走, 這段羅馬公路我覺得很適合大眾, 只是在騎了大半天後, 大家的腳力都消耗得差不多了, 所以爬起來特別吃力, 還好只有兩段較連續及長的坡, 其它的路線都是平坦或者緩下坡, 沿路上還有幾間咖啡店, 騎累了還可以輕鬆一下, 只可惜我們今天沒時間, 最好在天黑之前離開羅馬公路, 以免天黑危險, 看到了"歡迎到新竹縣"的牌子, 一路開始下坡, 約莫15分鐘, 我們兩台平把車己經回到了出發位置, 總里程約120k, 總騎行時間將近7小時, 回程中, 我再次造訪ㄤ咕麵, 然後一路殺回台中, 結束了這為時15.5小時的活動, 真是漫長的一天~不過我想信下次有人揪時, 我還是會想去騎一下, 真的是很美的路線.
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